Audi S8 TFSI 420(571) kW(PS) tiptronic

Mit der Business-Limousine in ihrer sportlichsten Form kommen Sie schnell und entspannt ans Ziel. Dank fahrdynamiksteigernder Technologien wie quattro mit Sportdifferenzial und Dynamik-Allradlenkung spüren Sie Performance auf jeder Fahrt.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi S8 TFSI 420(571) kW(PS) tiptronic
8-Gang tiptronic
420 kW (571 PS) bei 6000 min -1

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 11,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 259 g/km; CO₂-Klasse: G

Finanzierungsarten

Angebot gültig bis 31.12.2024

Leasingangebot
Exklusiv für gewerbliche Einzelkunden/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576

Leasing-Sonderzahlung/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 0,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
monatliche Leasingrate/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 (netto zzgl. MwSt.)** 999,00 €
** Auslieferungskosten für die Eigenhandel - Erlebnis Abholung Ingolstadt und Zulassungskosten berechnet
der ausliefernde Betrieb separat.

bhg Autohandelsgesellschaft mbH

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Benzin
  • Hubraum
    3996 cm3
  • Leistungsinformationen
    420 kW (571 PS) bei 6000 min -1
  • Getriebe
    8-Gang tiptronic
  • Antrieb
    Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
  • Außenfarbe
    Brillantschwarz
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Audi Neuwagen-Reifengarantie
  • Komfortsitze mit Memory-Funktion
  • Adaptiver Fahrassistent mit Notfallassistent
  • Sitzheizung vorn und hinten
  • Top-Infotainment Premium (MIB3)
  • 4-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • MMI Navigation plus mit MMI touch response
  • u. v. m.

Motor

  • Motorbauart : V8-Zylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
  • Abgasreinigungssystem : Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter

Leistung

  • Hubraum : 3996 cm3
  • Max. Leistung : 420 kW (571 PS) bei 6000 min -1
  • Max. Leistung (KW) : 420
  • Max. Leistung (PS) : 571
  • Max. Drehmoment : 800 Nm bei 2050 - 4500 min -1

Kraftübertragung

  • Antriebsart : Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
  • Kupplung : Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
  • Getriebeart : 8-Gang tiptronic

Fahrwerk

  • Vorderachse : 5-Lenker-Vorderachse
  • Hinterachse : 5-Lenker-Hinterachse
  • Reifen : Reifen 265/40 R 20
    EU-Reifenlabel
  • Räder : Räder, 5-Doppelspeichen S-Design, platingrau, 9,0Jx20, Reifen 265/40 R20
    EU-Reifenlabel

Bremssystem

  • Bremssystem : 2-Kreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Lenkung

  • Lenkung : Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,5 m

Gewicht

  • Leergewicht : 2.295 kg
  • Zul. Gesamtgewicht : 2.835 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast : 90/95 kg

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst : 750 kg
  • bei 12% Steigung : 2300 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen : 505 l
  • Tankinhalt, ca. : 82 l

Fahrleistung

  • Höchstgeschwindigkeit : 250 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h : 3,8 s

Verbrauch

  • Kraftstoffart : SuperPlus schwefelfrei ROZ 98
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: S8 Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Benzin anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 11,5 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 259 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) G Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 11,5 l/100 km 20,9 l/100 km 12,1 l/100 km 9,6 l/100 km 9,2 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3191,25 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 4467,75 EUR 596,00 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 2136,75 EUR 7381,50 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 25.10.2024

EU-Reifenlabels

Informationen zum EU-Reifenlabel

Wir zeigen mehrere Label, weil in der Produktion verschiedene Reifen verbaut werden können.

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